神龙汽车销量下跌了吗

神龙汽车销量下降了吗？随着中国汽车市场的快速增长，神龙汽车自进入中国以来发展迅速，2015年创下整车销售71万辆的销售记录。但2016年以来，市场竞争加剧，神龙汽车反应滞后，本土化不足产品介绍和品牌营销方面的调整。逐渐由盛转衰，销量直线下降。 2016年到2019年，神龙汽车的销量是60.0辆，对吧！

神龙汽车销量下滑。 2023年汽车累计销量208.82万辆，同比下降15.27%。值得注意的是，其合资企业神龙汽车销量下滑35.81%。 2023年的销量仅为8.03万辆，这还不是东风集团销量的零头。雪铁龙和标致并入电网后，激烈的价格战并没有让神龙汽车重拾辉煌。而是再次开启了“反向”模式。很多变化等等都会说。

∪＾∪

神龙汽车销量有所下调。中国汽车报5月23日消息，2023年5月即将结束，各车企也公布了第一季度和4月份的销量。记者注意到，东风汽车有限公司不久前也披露了最新销量。产销量数据着实令人震惊。从数据中可以看出，东风集团旗下子公司包括东风日产、东风汽车有限公司、郑州日产、东风本田、神龙汽车、东风柳汽、

神龙汽车再次寻求变革神龙汽车也在寻求突破。公开数据显示，巅峰时期的神龙汽车2015年年产销近70万辆，在国内拥有四个生产基地。当时四家工厂的规划年产能分别为30万辆、15万辆、30万辆和36万辆，总规划年产能为111万辆。 2016年至2020年，神龙汽车销量一直下滑。 2020年销量还会有吗？

可以说，神龙汽车受到的关注度最大。随着雪铁龙C6降价至12万元，3月份销量达到1,259辆。要知道它去年的成绩也只有一两百台。然而，在经历大幅降价后，神龙汽车似乎仍无法走出颓势。东风汽车股份有限公司披露的数据显示，神龙汽车4月份销量为7766辆。

销量最高的月份是2022年12月，销量为157辆。 2022年11月和2023年1月，雪铁龙C6销量仅为两位数，分别为87辆和55辆。几乎就像要停产一样。同样，雪铁龙C6的轨迹就像是神龙汽车的缩影。在雪铁龙C6的带动下，神龙汽车2023年3月销量10089辆。连续五年亏损后，神龙汽车最后是什么？

●＾●

ˋ△ˊ

3月份销量突破20万辆，同比增长97.5%。紧随其后的是一汽大众，3月销量16.5万辆，同比增长35.4%。但如果问你，国内合资车企中，3月份销量同比增幅最高的是谁，你会想到大众、丰田还是本田？其实不是，正确答案是神龙汽车。销售数据显示，3月份，国内合资车企销量同比呈现正增长。车企有哪些？

∩＾∩

∪﹏∪

但很明显，神龙汽车已经成为3月份合资车市场的最大赢家。从另一个角度来看，虽然神龙汽车3月份实现了盈利，但从一季度的销量来看，神龙汽车仅完成了24093辆。还有什么？真的太晚了吗？说回神龙汽车，品牌之一的雪铁龙在四年前的上海车展上提出，到2025年实现全球电动化。然而，到目前为止，雪铁龙仍然只有一款插电式混合动力车型。还有什么？

∩ω∩

图片来源@视觉中文文本|边缘可见度，作者|刘媛媛和张雪梅的神龙汽车去年重新恢复了一些“活力”，今年似乎又陷入了停滞。 9月11日，东风汽车集团股份有限公司（00489.HK）发布8月份产销报告。新快报报道显示，今年8月，神龙汽车实现销量8028辆，比去年同期减少2056辆； 1-8月累计销量57251辆，好于去年同期！

∪ω∪

“法式浪漫”曾经是业内对法系车的普遍印象，法系车也正是靠着这一点在中国市场站稳了脚跟，成为了自己的一种流派。但现在，法系汽车在中国市场面临生存危机。东风标致、东风雪铁龙曾经是法系车的领头羊，近两年销量节节败退。不仅传统燃油车频频节节败退，新能源战场也几乎空无一人！